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高速用钢筋的最幼直径及最大间距应切合现行行业尺度的划定。当选取冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应幼于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm,横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜选取一样的直径，钢筋的；げ愫穸炔挥τ子50mm。钢筋混凝土高速路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关划定执行。

⑴、高速路面与固定机关物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在邻接机关物的板端部内配置双层钢筋网；或在长度约为6一10倍板厚的领域内逐步将板厚增长20%。

⑵、高速路面与桥梁相接，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部门应选取钢筋网补强。

⑶ 、高速混凝土面层下有箱形机关物横向穿越，其顶面至面层底面的距离幼于400mm或嵌入基层 时，在机关物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网，高低层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。

高速混凝土面层下有圆形管状机关物横向穿越，其顶面至面层底面的距离幼于1200mm时，在机关物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋网，钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。